Digue de Monaco

Projet :

Etanchéités d’une rotule permettant la liaison d’une barge flottante à la digue de Monaco

Challenge :
Assurer la maintenance décennale des étanchéités sans démonter la rotule

Contexte :
Les joints doivent étancher la rotule mécanique située sur une barge flottante mécanique travaillant à 8 mètres au dessous du niveau de la mer.

Le diamètre de la tulipe à étancher est de 2,30 mètres.

En 2000, le client à choisi PXL SEALS pour concevoir une étanchéité sur mesure de très grand diamètre, étudiée spécialement pour cette application. Le joint, moulé en un seul tenant, répond à un cahier des charges très spécifique.

Solution PXL SEALS :
15 ans plus tard, le client fait appel à PXL SEALS pour la maintenance des étanchéités prévue en 2016.

Une étude est en cours pour remplacer le joint de rotule sans démonter la rotule, grâce au procédé MD Way. L’opération ayant lieu dans des conditions extrêmement difficiles, l’équipe met en œuvre ses connaissances et son savoir faire pour étudier les conditions de l’intervention sur site.

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