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GRANDS ROULEMENTS

« Plus les contraintes sont lourdes et plus les réponses en termes d’étanchéité sont spécifiques. »

bannière grands roulements

PXL est spécialisé dans les systèmes d’étanchéité pour les grands roulements pour tout ce qui nécessite une étanchéité sur des couronnes d’orientations :

  • tourelles de chars,
  • tunneliers,
  • radars,
  • grues et engins mécaniques

Etude, conception et fabrication

Sur le marché des grands et très grands diamètres, nous nous distinguons particulièrement par :

  • La qualité de notre service : la précision dans l’expertise pour assurer l’étanchéité dans les conditions croisées d’utilisation du roulement,
  • La réactivité, l’implication et la présence de nos équipes.
  • Notre technique de fabrication pour réaliser des diamètres illimités étanches, résistants et sans jonction apparente.

Expertise et installation sur site

Nos experts peuvent se déplacer sur site, partout dans le monde, pour définir les contraintes techniques et effectuer l’installation. Ce service vous permet de ne prendre aucun risque tout en gagnant du temps.

Les applications

Les tourelles de chars, Tunneliers, Radars, Grues, Engins mécaniques, Toute autre application nécessitant une étanchéité sur des couronnes d’orientations

Nos clients

DEFONTAINE – Rings • NFM TECHNOLOGIES • ROTHE ERDE GMBH • SKF – Bearings


Couronnes d’Orientations et Grands Roulements

Les étanchéités équipant les couronnes d’orientation et les grands roulements servent à maintenir dans le temps la lubrification des pistes des couronnes et roulements et des paliers tout comme à les protéger contre la poussière et les intrusions de corps étrangers.

Dans certaines conditions, ces étanchéités techniques sont mises à rude épreuve environnementale (soleil, eau salée, graisse, ozone, température et variations thermiques), obligeant une sélection pointue de la matière et une réalisation avec des tolérances dimensionnelles particulièrement resserrées.

PXL SEALS sait répondre à de telles exigences notamment grace à son savoir-faire qui lui permet de mouler des joints monoblocs de très grands diamètres respectant des tolérances serrées en section comme au diamètre. Sa technique d’élaboration des joints moulés permet aussi de de remplacer des systèmes d’étanchéité (joints et bagues d’appui sans démonter l’équipement grâce à la technique MD Way.

Ces couronnes d’orientation et grand roulements sont montés dans des sous-ensembles complexes où la périodicité d’entretien est importante.  Les systèmes d’étanchéités PXL SEALS doivent aussi répondre à des durées de vie longues et planifiées.

Afin de satisfaire ces besoins et concevoir des systèmes d’étanchéité de couronnes d’orientation et grands roulements adaptés, PXL SEALS propose les prestations suivantes :

  • Expertise sur site
  • Etudes techniques de la solution d’étanchéité adaptées au cahier des charges
  • Installation sur site

Les systèmes d’étanchéité PXL SEALS équipent principalement les applications suivantes :

  1. Orientation de pales de turbines hydroélectriques et d’hélices
  2. Ensembles mécaniques divers (radars, tourelles de chars militaires, engins de manutention, grues, tunnelier, axes de propulsion de bateaux etc…)
  3. Eoliennes sur l’axe de la couronne de direction de la nacelle (Yaw) et sur les roulements d’orientation de pales (pitch).
  4. Plateformes pétrolières mobiles sur les couronnes d’orientation dont elles sont équipées

Sur la plupart de ces applications la technique de vulcanisation sur site MD WAY est utilisée pour permettre de jointer sur site les extrémités d’un joint d’étanchéité monté ouvert sur un tourillon de pale, dans le logement d’une étanchéité de radar, de couronne d’orientation d’une plateforme pétrolière, évitant ainsi le couteux démontage de l’équipement.