PXL SEALS ist auf dem Schiffsmarkt vertreten und hat sich auf Dichtungen spezialisiert, die sehr hohe Anforderungen stellen. Dazu gehören PODS, Schiffsmotoren, Wellenlinien und alle anderen Teile, die an der Peripherie dieser Ausrüstungen installiert sind.  

Unsere Dichtungssysteme bilden eine perfekte Barriere gegen die Verschmutzung des Meerwassers durch Öl oder Fett in den mechanischen Teilen und gegen das Eindringen von Wasser in das Innere der Systeme.

Das Angebot von PXL SEALS reicht von Standarddichtungen bis hin zu "maßgeschneiderten" Produkten, die eine spezifische Studie und ein angepasstes Design sowie die Montage und/oder Wartung vor Ort erfordern.

Dichtungen für rotierende Wellen

Die PXL SEALS-Produktreihe der PEROBAT-Dichtungen für rotierende Wellen, die für den Betrieb auf Bahnen mit kontinuierlicher Drehbewegung entwickelt wurden, deckt einen sehr großen Durchmesserbereich ab und kann aus vielen verschiedenen Materialien hergestellt werden, die an die jeweiligen Betriebsbedingungen angepasst werden müssen.  Diese Teile sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, insbesondere als Einfachlippe oder als Doppellippe, von denen eine staubabweisend ist und die verstärkt wird, wenn Druck auftritt.

PEROBATS werden bei der Erstausrüstung geschlossen montiert und sind in einer geteilten Version erhältlich, um den Austausch vor Ort zu erleichtern, ohne die Ausrüstung demontieren zu müssen. 

Die Drehkranzdichtungen der PODS, Einschränkungen und Herausforderungen

Die PEROBAT JUMBO-Dichtungen, die an diesen Drehverbindungen eingesetzt werden, sind für den Betrieb auf langsam rotierenden Bahnen ausgelegt und müssen die oftmals großen Exzentrizitäten oder Querschnittsänderungen aufnehmen können, die mit der Bewegung der Teile relativ zueinander verbunden sind. In Bezug auf die Dichtheit sind diese Verbindungen so ausgelegt, dass sie bei niedrigem oder gar keinem Druck funktionieren.

Für diese strategischen Anforderungen ermöglicht das von PXL SEALS entwickelte Herstellungsverfahren die Fertigung von Dichtungen mit großem bis sehr großem Durchmesser (ohne Begrenzung), die vollständig gegossen sind, aus einem Stück bestehen (gemäß ISO 3302-1-M2) und konstante mechanische Eigenschaften über den gesamten Umfang der Dichtung sowie enge Maßtoleranzen gewährleisten.  

PXL SEALS verwendet keine extrudierten Produkte, die weniger präzise sind (gemäß ISO 3302-1-E2) und eine Kalt- oder Heißverklebung mit Klebstoff erfordern.

PXL verarbeitet bewährte und im Labor getestete Rohstoffe, die mit den meisten Ölen und Fetten in Wälzlagern kompatibel sind.

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Austausch und Wartung von Drehkranz- und PODS-Dichtungen

Das von PXL SEALS entwickelte und angewandte MD-WAY® -Verfahren ermöglicht die Herstellung von gegossenen Verbindungen vor Ort und damit den Austausch von Dichtungen ohne Demontage der Ausrüstung. Diese Lösung bietet eine garantierte Zuverlässigkeit, die derjenigen entspricht, die man mit einer vollständig in der Werkstatt geformten Dichtung erreichen würde. So sind die mit dieser Methode hergestellten Dichtungen stärker als alle anderen Lösungen, die durch Kalt- oder sogar Warmverbindung mit Klebstoff hergestellt werden 

Die Wahl der Sicherheit

Die Dichtungen von PODS, Schiffsmotoren, Lagern und Drehverbindungen für den Schiffsmarkt sind besonders strategisch, da ihr Austausch in der Regel sehr kostspielig ist und sie daher äußerst zuverlässig sein müssen.

PXL SEALS hat Verfahren entwickelt, die auf die Herausforderungen dieses Marktes zugeschnitten sind, und ist eines der wenigen Unternehmen, das vollständig gegossene Dichtungen sowohl für die Erstausrüstung als auch für die Wartung anbietet.

Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen über Dichtungen für die Schifffahrt.

Lesen Sie auch diesen Erfahrungsbericht über die Konzeption und den Einbau einer Schiffsdichtung.

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