PXL SEALS  intervient depuis 2008 sur l’usine marémotrice de La Rance, notamment sur le replacement des joints de pales des groupes bulbes lors des maintenances programmées mais également parfois en cas d’avarie.

Maintenance des étanchéités sans démontage : Process MD Way

L’utilisation du process breveté PXL SEALS MD Way nous permet de changer les joints sans démonter les pales. L’équipe intervention PXL SEALS assure ainsi une maintenance clef en main en gérant l’intégralité du chantier: l’échafaudage, la dépose et repose des couvre-joints , la rotation de pale …jusqu’à la requalification, et cela en moins deux semaines ! 

Fabrication et mise en place d'étanchéités stratégiques : les joints jarretières

PXL SEALS fournit par ailleurs de joints jarretières, eux aussi moulés sur site avec le process MD Way.

Ce joint est utilisé pour sa fonction de ressort. L’élastomère a été élaboré spécifiquement pour sa tension, son élasticité qui lui permet de remplacer un ressort.

Cette étanchéité est particulièrement stratégique car elle maintien les joints d’arbre qui garantissent l’étanchéité principale entre l’alternateur et la turbine.

L’enjeu stratégique des étanchéités remplacées et la continuité du service apporté, depuis plus de vingt ans, sur la centrale marémotrice de La Rance, démontre ainsi l’expertise et le savoir-faire de PXL SEALS et de la confiance dont témoignent nos partenaires.

Tags : usine marémotrice, étanchéités, PXL SEALS, joints de pales